Войти на сайт

Войди на сайт, используя одну из соцсетей:

×
Ты уже голосовал за этот комментарий
Наверх
4.4

Уже что-то

График работы

ПН-ВС:круглосуточно

Сейчас открыто

0 отзывов

Марина Батуринец
Марина Батуринец журналист Выходного

Детская железная дорога была открыта в 1953 году. При постройке использовали рельсы от разобранной на Беличах железной дороги. Детская железная дорога имела три станции: «Пионерская», «Яблонька» и «Техническая». Станция «Техническая» использовалась как место стоянки подвижного состава, и остановки на ней не было. Главной станцией считалась «Пионерская», но несколько лет спустя она сгорела.

В пятидесятых годах на железной дороге ходил состав из шести вагонов и паровоза. В шестидесятые годы уже ходило два состава из четырёх вагонов. Также в шестидесятые годы была добавлена станция «Комсомольская».

До семидесятых годов существовал один маршрут движения — от станции «Пионерская» до «Комсомольской». В семидесятых годах станцию «Комсомольская» разобрали и проложили пятдесят метров нового пути до станции

Показать полностью

Детская железная дорога была открыта в 1953 году. При постройке использовали рельсы от разобранной на Беличах железной дороги. Детская железная дорога имела три станции: «Пионерская», «Яблонька» и «Техническая». Станция «Техническая» использовалась как место стоянки подвижного состава, и остановки на ней не было. Главной станцией считалась «Пионерская», но несколько лет спустя она сгорела.

В пятидесятых годах на железной дороге ходил состав из шести вагонов и паровоза. В шестидесятые годы уже ходило два состава из четырёх вагонов. Также в шестидесятые годы была добавлена станция «Комсомольская».

До семидесятых годов существовал один маршрут движения — от станции «Пионерская» до «Комсомольской». В семидесятых годах станцию «Комсомольская» разобрали и проложили пятдесят метров нового пути до станции «Яблонька», таким образом образовалось замкнутое кольцо.

В восьмидесятые годы составов стало три по четыре вагона в каждом. Один назывался «Орленок» (окрашенный в темно-красный, почти коричневый, цвет), второй, «Чебурашка» (светло-зеленого цвета), третий «Пионер» (голубого цвета).

В 2001 году Детская железная дорога была реконструирована. Все станции отремонтировали, а станцию «Техническая» переименовали в «Вишенку», она же стала главной станцией. Тепловозы и вагоны также были отремонтированы. На станции «Вишенка» построили учебный корпус с 2 классами и компьютерным кабинетом. К 2005 году было завершено строительство депо.

Детская железная дорога оборудована поездной, станционной и локомотивной радиосвязью. Имеется на ней полуавтоматическая блокировка. Также на дороге установлено 6 светофоров.

Твоя оценка: